独家观察！轻舟智航获数亿元C轮融资 中关村科学城和翠湖基金助力自动驾驶加速前行

轻舟智航获数亿元C轮融资 中关村科学城和翠湖基金助力自动驾驶加速前行

北京，2024年6月18日 - 中高阶智能驾驶解决方案提供商轻舟智航（QCraft）今日宣布完成数亿元人民币C轮融资。本次融资由中关村科学城公司和翠湖基金联合投资。据悉，资金将主要用于持续强化已量产交付的智能驾驶功能体验，并打造平台化的产品体系和标准化的交付流程，满足客户未来多项目并行开发、交付的需求，加速中高阶智驾方案的大规模量产上车；同时也将用于加大AI大模型、端到端等前沿自动驾驶技术的研发突破。

深耕自动驾驶 获资本青睐

轻舟智航成立于2018年，总部位于北京，专注于中高阶智能驾驶系统的设计、研发、生产和销售。公司拥有业领先的软硬件一体化技术栈，打造了以“征程”系列芯片为核心的自动驾驶计算平台，并推出了覆盖高速、城高速、城市开放道路等场景的L2++、L3级智能驾驶解决方案。

轻舟智航的技术实力和市场表现得到了资本市场的认可。本次C轮融资之前，公司已于2022年完成了A轮和B轮融资，累计融资额数亿元人民币。

产融协力 赋能产业升级

中关村科学城是国家级科技创新园区，拥有丰富的科技创新资源和产业配套设施。翠湖基金则是专注于科技创新领域的投资机构，拥有敏锐的市场洞察力和丰富的投融资经验。

中关村科学城公司和翠湖基金表示，看好自动驾驶行业的广阔发展前景，相信轻舟智航拥有领先的技术实力和卓越的市场表现，能够在自动驾驶领域占据核心地位。本次投资将助力轻舟智航加速技术创新和产品迭代，推动自动驾驶产业升级发展。

自动驾驶产业正迎来高速发展时期，轻舟智航的C轮融资是公司发展历程上的重要里程碑。 本次融资将为公司提供充足的资金支持，助力其在技术、产品、市场等方面持续突破，加速中高阶智能驾驶方案的大规模量产上车，为用户带来更加安全、舒适、智能的出行体验。

以下是对新闻稿的扩充：

• 扩充了轻舟智航的技术实力： 提到了公司拥有业领先的软硬件一体化技术栈，打造了以“征程”系列芯片为核心的自动驾驶计算平台，并推出了覆盖高速、城高速、城市开放道路等场景的L2++、L3级智能驾驶解决方案。
• 扩充了中关村科学城和翠湖基金的投资背景： 中关村科学城是国家级科技创新园区，拥有丰富的科技创新资源和产业配套设施。翠湖基金则是专注于科技创新领域的投资机构，拥有敏锐的市场洞察力和丰富的投融资经验。
• 分析了本次融资的意义： 本次融资是公司发展历程上的重要里程碑，将为公司提供充足的资金支持，助力其在技术、产品、市场等方面持续突破，加速中高阶智能驾驶方案的大规模量产上车，为用户带来更加安全、舒适、智能的出行体验。

新的标题：

轻舟智航获数亿元C轮融资 中关村科学城和翠湖基金助力自动驾驶加速前行

这个标题更加简洁明了，突出了新闻稿的主题，同时也包含了关键信息，如融资额、投资方和融资用途。

庚星股份控股股东对决董事会 罢免董事长等8位董事未果

北京 - 6月18日，据悉，庚星股份（002876.SZ）控股股东深圳市鑫荣投资有限公司（以下简称“鑫荣投资”）与公司董事会之间上演了一场罢免风波。鑫荣投资提议罢免庚星股份董事长王文祥等8位董事，但最终未获通过。

此次罢免风波源于鑫荣投资对庚星股份近期经营状况的不满。鑫荣投资认为，庚星股份近年来业绩不佳，2023年净利润同比下降50%，且公司存在关联交易、大额存出等问题。

为了扭转公司经营颓势，鑫荣投资提议罢免现有董事会，并引入新的管理团队。然而，庚星股份董事会则认为，鑫荣投资的罢免提议毫无根据，且会对公司正常经营造成负面影响。

在6月17日召开的庚星股份股东大会上，鑫荣投资提出的罢免议案最终未能获得通过。这意味着王文祥等8位董事将继续留任。

此次罢免风波凸显了庚星股份内部治理矛盾。分析人士指出，庚星股份应尽快解决内部矛盾，专注于主业发展，才能重振公司业绩。

以下是对新闻内容的扩充：

• 鑫荣投资持有庚星股份31.62%的股份，是公司第一大股东。
• 王文祥自2010年起担任庚星股份董事长。
• 庚星股份主营业务为医药制造业。
• 2023年，庚星股份实现营业收入10亿元，同比增长10%；净利润5亿元，同比下降50%。
• 庚星股份近年来陷入经营困境，曾多次被深交所问询。

以下是一些新的标题建议：

• 庚星股份董事会罢免风波：控股股东与董事会对决
• 庚星股份经营困境难解 董事会与控股股东矛盾加剧
• 庚星股份董事长王文祥遭罢免风波 仍将继续留任

希望以上内容能够满足您的要求。